Istukkaventtiilissä toimimoottorin
ohjaaman ylös/alas liikkuvan karan päässä on tulppa (=istukka), joka
säätää virtausaukkoa. Karan liike saadaan aikaiseksi yleensä
pneumaattisella kalvomoottorilla.
Pneumaattinen ohjausviesti (0,2-1,0 bar), joka tulee säätimeltä,
voidaan ohjata pneumaattisessa kalvomoottorissa joko kalvon ylä- tai
alapuolelle:
- Kun pneumaattinen ohjausviesti tulee kalvon alapuolelle
(kuvassa sininen putki), kalvo pullistuu ylöspäin ja liikuttaa samalla
karaa ylöspäin ->
istukkaventtiili avautuu.
-
Katso tarkennettua
kuvaa!
- Kun ohjausviesti tulee kalvon yläpuolelle,
katso animaatiota!
|
|